随着越来越多的机型纳入到包机业务体系中，作为包机客户所需要的服务项目也会得偿所愿，其实在经过了持续的行业发展以后，如今的包机公司都已经实力雄厚，并且具备了结合客户需求灵活调整服务策略的基本能力，即便是包机成本也得到了进一步优化，因此公务机包机价格的合理性也就有所体现，其实大部分包机客户并不在意成本变化，只要飞行安全和服务品质的整体水平大幅度提高就会心满意足，但价格标准依然需要客观合理，才能体现出性价比优势。
简单来说，公务机的内部配备堪称奢华，完全具备了空中办公的标准，但并非所有的公务包机都需要如此高端的机型，毕竟不同的包机任务所需要的内部配置也是各不相同的，至于公务机包机价格也会因此而存在差距，其实大多数企业对于高管的包机行为还是比较认可的，毕竟保密性和增加工作满足感之类的优势是显而易见的，何况包机节省出来的时间成本会创造更大的效益。
考虑到如今的机型资源足够充裕，并且能够结合具体的业务类型灵活调整资源配置，毕竟包机的客户类型也是各种各样的，因此打造空中出租车的包机模式也就尤为必要，其实无非是将直升机和螺旋桨飞机在内的机型加以整合，利用低成本优势提供类似于出租出的服务形式，但是在制定专属飞行方案的同时，包机服务的舒适性和时效性同样是有所保证的。
毋庸置疑，经过持续的业务拓展以后，如今的包机业务不仅形成了完善的服务体系，而且在价格方面的优势也是比较明显的，作为潜在的包机客户，完全可以在熟悉机型的基础上，对包机价格加以计算，即便是空中出租车的包机费用也是可以判断出性价比的。