很多车友们每次去4S店保养都是一脸懵逼状，该保养什么，该换什么全凭4S店员一张嘴，许多车友友人惯例保养换下来的货色比人家4万公里大保的整机还多，甚是苦恼。
汽车保养名目有哪些?多久要做一次?
机油(也叫光滑油)
相信各位车友对机油(也叫润滑油)再熟悉不外了，其作用是对发动机起到润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用。而我们在购置机油也晓得，机油分为三品种型：全合成机油、半合成机油以及矿物机油。
全合成机油：全合成机油上风在于全合成机油有更好的高下温性能，有更长的换油周期以及合适更恶劣的用车情况，但相对的，全合成机油的价格也比其余类型机油要高一些。一般10000-12000公里左右更换，如果不常常开的话，机油也会乳化，失去作用，一年左右也需要换掉。
半合成机油：半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，其价钱与机能绝对均衡一些。
矿物机油：这类型机油一般在5000公里左右就需要更换了，比拟半合成机油以及全合成机油而言差价不算大，所以不太推举使用这类机油。
需要提示的是，现在有不少涡轮增压车型的动员机涌现烧机油的现象，如果爱车可怜中“招”则需多关注机油尺油量刻度，以防缺机油导致发念头破坏。
三滤
机油滤芯、空气滤芯和空调滤芯三者加起来称之为汽车的三滤，其中机油滤芯信任大家很熟习了，究竟换机油是必需得更换。为什么?机油滤清器功效是去除机油中的各种杂质，保证润滑体系的正常，所以机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。
空气滤芯：顾名思义就是过滤空气的，保证发动机进气的干净，一般在2万公里或2年左右更换一次，在每次小保养都需要用气枪吹一下,二手车估价在商品的购买与销售交易中，为确保计价的一致性，在确定购买者价值时一般可按售价、估价加运杂费或售价加运费再加税金计算;在使用商品单位，编制投入产出表时，保证空气滤芯的整齐。
空调滤芯：其作用在于对室内空气的过滤，防止车外粉尘和异味进入到车内，影响驾乘环境。同样是2年或2年公里左右更换一次。
大保养项目：
冷却液
冷却液又为防冻液，其重要作用是为发动机冷却带走过剩的热量，同时避免冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器，以及冻坏发动机气缸体。另外，冷却液还能为冷却部件起到防腐维护，是发动机不可或缺的一种液体。
一般而言，冷冻液更换周期是4年6万公里左右，而在检讨冷冻液时，冷冻液容器上有一个max(最多)和min(起码)两个符号，在更换冷却液时，冷却液容量不能超过max，而如果冷却液低于min时，则表现需要增加冷却液了。
刹车油
刹车油又为制动液，打开发动机盖看到括号里有个圆圈的标识就是刹车油增添口了。刹车油有个固有的特征，那就是吸水，而使用久了后，油水分别，沸点不同，性能就会下降，影响刹车效果，所以倡议每次大保养(4万公里左右)更换刹车油。当然依据个人用车情况不同，更换周期可相应缩短。
更换刹车油要留神两个问题，那就型号不要弄错，有DOT3、DOT4、DOT5之分，刹车油壶上会有写明本车用的是什么型号，必需要抉择雷同的型号，大多数车使用的是DOT4。其次，换刹车油不能进入空气，一旦进入了空气，要排清洁，不然刹车是会变软的，制动后果会变差。
转向助力油
转向助力油是汽车转向助力泵里面用的一种特别液体，通过液压作用，能够使方向盘变的十分轻盈，与主动变速器油液、制动油液以及减震油液相似。同样在大颐养时进行改换。汽车转向助力油调换周期个别是2年或4万公里左右需要彻底更换一次，同时应当每半年检测一次，呈现损耗则须要及时补足。
汽油滤清器
汽油滤清器与机油滤清器的作用是一样的，只是汽油滤清器是过滤汽油杂质，并防止杂质进入损坏电喷系统。现在大多数车型的汽油滤清器都是内置滤芯的，一般8万公里左右更换，如果是外置滤芯的话，建议2万公里左右更换。当然，如果太脏或者梗塞了，车辆会出现加速无力，启动艰苦的症状，应及时更换。
火花塞
火花塞也是每次大保养时必须懂得的项目，因为火花塞的作用在于点火引燃缸内可燃混杂气体，一旦工作时间过长，就会使发动机运行不平顺而产生抖动，甚至会构成缺缸，打不着火，同时还会使发动机更加费油，所以火花塞的作用无比重要。
而现在的火花塞总共分为三种：铱金火花塞：8-10万公里左右更换。铂金火花塞：5-6万公里更换。镍火花塞：2-3万公里更换。
变速箱油
变速箱又分为手动变速箱和自动变速箱，而且每一款变速箱的设计都是不同的，因而原厂都有其本人指定的专用变速箱油。至于变速箱油，能起到散热、润滑、抗低温等作用，以保证变速箱正常工作并延长传动安装寿命的作用。
当初有一些变速箱是毕生免保护的，而一些则是要按期更换油液的，在更换变速箱油后，变速箱在换挡时会更加顺畅，同时还能预防变速箱抖动，异响，跳挡，失灵这些弊病，所以在特定周期里，还是需要对变速箱油进行更换。自动变速箱油的更换周期是8万公里左右，而手动变速箱油的更换周期是12万公里左右。
需要提醒的是，变速箱油更换起来可不像换机油那么简略，之所以重力法没法把油换干净，是因为变速箱里存油处所太多。最好使用轮回机进行换油，这样可以将杂质一起处置了。
刹车片
严厉来说，刹车片并不一个特定的更换周期，由于这是一个易损件，应用情况不同，刹车片所蒙受的压力也有所不同。所以在更换刹车片时，咱们应该留意刹车片的厚度，再斟酌是否需要更换，普通的更换时光为4万公里左右，假如你是一个开车方法比拟柔和的车主，则可以延伸到6-8万公里，但最主要仍是时刻留心车辆的刹车才能跟刹车片状态，视情形更换刹车片。
蓄电池
车辆畸形驾驶的时候，蓄电池的更换周期正常在4万公里左右，如果感到到车辆启动无力或在翻开大灯发明灯光不稳固的时候，就阐明蓄电池可能出问题了，在此时应及时更换蓄电池,二手车评估是指由专业的鉴定评估人员，按照特定的经济行为和法定的评估标准及程序，运用科学的方法，对二手车进行手续和证照的检查、技术状况的鉴定以及价值的估算，二手车鉴定评估要点有三个：手续、证照检查，技术鉴定和价值评估。
与此同时，提议大家尽量不要在车辆熄火后开着大灯或大声播放音乐，这都会损耗到蓄电池电量，当你要打火时才发现没有足够的电量点火，那就很为难了。
最后给大家分享一些汽车保养的常见误区：
机油越多越好。如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生激烈搅动，不仅增添发动机内部功率丧失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，而产生烧排机油故障。因此，机油量应把持在机油尺的上、下刻线之间为好。
传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧，易拉伸变形，同时，皮带轮及轴承轻易造成曲折和损坏。传动带紧度一般应调剂到按压皮带中部时，其下沉量为两端带轮的核心距的3%至5%为佳。
螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件良多，应保障其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永恒变形;另一方面将使螺栓发生拉伸永远变形，预紧力反而降落,二手车评估以交易为核心，已经完成了汽车后市场的主流服务衔接，包括上门评估、交易撮合、陪同过户、售后保障、汽车金融、汽车保险、道路救援、维修保养、新车售卖等9大服务体系，甚至造成滑扣或折断景象。