14日至15日，来自省内及周边城市的300余自驾游爱好者将驾驶140台车，从宜昌开发区出发，开往夷陵区官庄村，开始“爱上宜昌自驾行”之旅。以此为契机，市旅游局首次推出涵盖城区及各县市的10余条自驾游线产品。
“爱上宜昌自驾行”车队从开发区出发。
自驾游挤占市场
“出发！去官庄摘橘子咯！”随着领队一声吆喝，“爱上宜昌自驾行”车队60台车浩浩荡荡从开发区出发，开始了为期2天的宜昌自驾之旅。
此次参加活动的自驾爱好者来自武汉、荆门、荆州等地。在宜昌会合后首站抵达官庄，参观官庄村、进入晓溪红万亩桔园体验亲手采摘乐趣，品尝宜昌柑橘。随后再车行1.5小时赴宜都红春游览。除首批抵宜的60台车外，今日还有80台车将抵达宜昌。
来自荆门的黄先生称，自宜昌旅游年卡在荆门发行后，从2013年12月至今已自驾来宜多次，这已成为其家庭出游的主要方式。记者采访了解到，随着私家车的快速增长以及高速公网的形成，自驾游已成为人们出游的一种潮流。近年来我市散客比例呈爆发式增长，五一、国庆等假期部分4以上景区散客比例超过70%，其中周边500公里范围内的区域是自驾游客的主要来源地。
据市旅游局统计，今年十一黄金周，宜昌自驾游与团队游客数量比例刷新了一项纪录7：3。三峡大坝景区相关人员则表示，随着国民旅游休闲度假生活方式的改变，今年十一至今，通过自驾车自助游览参观的游客同比增长了70％以上，而选择跟团游的游客则同比下降近50％。
自驾游蛋糕无限大
自驾游何以如此受青睐？“比起跟团游，我更喜欢自驾游这种自在、时尚的旅游方式。”80后武汉市民王昭道出参加此次活动的。
活动组织方湖北峡州国际旅行社董事长胡时华称，自驾游活动最大的特点就是：参与、体验、娱乐。原来单一的传统观光旅游产品越来越不适应百姓休闲度假的需求，自驾游以独特的参与性，正成为一种前景可观的旅游产业。
来自武汉的车友王先生称，在自驾游过程中既欣赏了美景又过足了车瘾，比传统跟团游更能激发旅游热情。同时，有车主表示现在许多车友已不满足于自驾周边，开始对旅行社组织的新、奇、特、险的旅游线感兴趣，一般都会积极参加。
据了解，从2000年到今年4月底，我市机动车数量从5.8万多辆增长至84.9万多辆，增长了13.61倍。仅2013年，宜昌市就增加车辆近9万台，机动车拥有量居湖北省第二，机动车增幅居湖北省首位。“我觉得自驾游市场可无限大。18岁到60岁中间这一庞大的群体，都能成为自驾游的潜在市场。这一年龄层次的人群消费能力强、旅游强烈，是未来旅游市场主力。将来旅行社还将打造国内自驾产品发展成出境自驾，如推出穿越撒哈拉沙漠、到美国沿66号公自驾等高端自驾游产品。”胡时华说。
明年主推自驾游产品
面对自驾游市场的崛起，宜昌也在逐步探索。
今年，秭归至奉节的人车同游三峡常态化运营模式正式启动，改变了水、陆游三峡形式单一的现状，从此游客可自驾“环”游三峡。顺达国旅、大三峡国旅等旅行社也加大自驾游市场开发力度，今年十一期间，接待自驾游游客数量也比去年同期增长近5成。
宜昌市旅游局副局长介绍，目前宜昌已经形成了含机场、高速铁、高速公和水运港口的区域通枢纽格局，为宜昌发展自驾游提供了便利条件。同时，宜昌有丰厚的户外运动资源，如登山、岩降、溪降、攀岩、探洞等，这些资源都是宜昌发展自驾游可开拓的领域。
据介绍，明年宜昌市将主推自驾游产品，推出更多自驾线，并打造一批户外运动，将户外运动与自驾游结合。
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