房车露营生活总给人一种悠闲惬意的感觉，但和国外相比，国内这种房车旅行的方式并不普及。上周，国家旅游局在京召开了自驾车房车营地建设推进会，明确提出我国将大力推广自驾车房车旅居生活新方式，并在2016年建设500个自驾车房车营地。也许不久的将来，你也可以很方便地享受到车轮之上的休闲时光。
近年来，房车露营旅行迅速发展，今年3月5日，国务院总理李克强在工作报告中强调，要加强旅游交通、景区景点、自驾车营地等设施建设。而就在上周，国家旅游局在延庆召开自驾车房车营地建设推进会，明确提出我国将大力推广自驾车房车旅居生活新方式。
记者从会上了解到，根据国务院部署，国家旅游局将会同国家发展委、工业和信息化部、、财政部、国土资源部、住房城乡建设部、交通运输部等部门，2016年在全国建设500个营地，带动投资约350亿元。同时，国务院办公厅督查室已将自驾车营地建设列入2016年度专项督查的范围。
而国家旅游局局长李金早指出，自驾车房车旅游在欧美有近100年的发展历史，已经有了较为成熟的发展和模式，但在中国还是一个新生事物，处于初步发展状态，也有一些困难需要克服。各地旅游部门要加强自驾车房车旅游发展的服务引导，按照全域旅游发展要求，编制好本地区营地建设的规划。“要因地制宜，提高自驾车房车旅游目的地基础设施与公共服务水平，让自驾车房车旅游畅通无忧；抓紧设计组织一批适合自驾车房车旅游者需求，体验性、参与性强的旅游产品；建设一批适合自驾车房车露营需求的自驾车营地。”
数据显示，美国有露营地16500个，欧洲有营地约25000个，而我国有一定规模、能正常运营的露营地不足500家。中国旅游车船协会相关负责人表示，我国露营地的数量还不够多,也没有形成露营旅游的线和网络。首旅集团董事长段强表示，欧美国家露营地开发建设大多是国有公共设施，就像加油站和服务区一样普及。由国家相关部门尽快出台关于露营地土地开发建设的优惠政策。“营地往往建在城乡接合部，有助于把城市相应的基础设施引入乡村。”住房和城乡建设部城乡规划司副处长官卫华说。国家体育总局汽摩中心副主任林洁也表示，旅游发展需不同产品丰富业态，自驾车房车营地建设有助于完善休闲服务产业。
港中旅资产经营公司总经理田群表示，《关于支持旅游业发展用地政策的意见》指出，自驾车房车营地项目土地用途按旅馆用地管理，按旅游用地确定供应底价、供应方式和使用年限。但结合国外情况和国内的实践，营地的用地不能完全等同于旅馆用地，未来其实可通过加强房车营地土地功能细分，根据永久性与临时性设施、用地年限、绿化率或硬化率对不同类型的营地进行细分，区分商业性和公益性。
房车作为新兴的特种车辆，有关房车上牌、上和收费标准是房车旅游发展面临的主要难题之一。艾威国际房车董事长廖红斌表示，《关于规范旅居挂车通行管理工作的通知》要求各地机关交通管理部门准确理解“全挂拖斗车”与“旅居挂车”的定义概念，切实保障旅居挂车的通行。但目前很多高速口还存在着旅居挂车上高速的行为，还有绝大多数的交管部门甚至不知道如何给旅居挂车上牌照。希望交管部门能尽快统一旅居车上牌标准，培训一线交管，更好地为车友提供服务。
北方旅居车辆有限公司相关负责人则表示，目前国内自行式房车上牌只能依据汽车标准，6米以下的房车上蓝牌，C１驾照。但6米以上房车只能上黄牌，且必须A１驾照才能驾驶。这一政策将大批购买者排除在外。同时，拖挂式房车、营地房车同样没有标准，为了竞争，一些企业不断降低成本，使用的材料不环保，产品品质不过关，拖挂车上底盘断裂、营地车漏雨、气味难闻，客人居住一晚后送医救治等情况时有发生。此外，中航爱游客汽车营地有限公司副总经理钱奕安说，在营地实际运营中，现阶段是按照酒店住宿登记流程执行，参照浙江省部分地区的经验，将营地住宿归于民宿，免于住宿登记。
“十三五”期间，以将打造成为世界级自驾车房车旅游目的地、中国西部自驾车房车旅游大本营为目标，使丝绸之自驾车房车营地成为提升甘肃旅游综合服务水平的战略产品，丰富甘肃丝绸之文化旅游体验的窗口平台，促进“互联网++房车+制造”全产业链、价值链发展的动力引擎。计划到2020年，全省再建设200个左右的房车营地（含房车服务和露营地，提供约6000个房车营位）和100对左右的交通驿站，形成广覆盖、国际化、标准化、信息化、网络化、人性化的房车露营地服务体系。
2016年，把加快发展房车露营旅游写入《全省旅游业发展“十三五”规划纲要》，在省《全省旅游产业转型升级实施方案》中，明确提出了加快自驾车房车营地布局建设。目前，已建、在建营地共有56处，总投资28.9亿元，投资过千万元的营地33个。今年不仅要引进露营中国装备联合体，采取1+1模式，在全省部分景区、度假区投放拖挂木屋、帐篷酒店、新能源房车、箱式房，同时，还会与山东体育学院共同打造露营地产学研教学，并组建露营地连锁运营团队。
目前江苏通过“房车露营地+房车驿站”的模式，积极打造“旅居太湖”“金陵都市圈”“大运河沿线”“宜兴深氧界”等自驾车房车旅游品牌线，已推出“旅居太湖”自驾车房车旅游线产品。未来要建立以“自驾游+房车露营体验”相结合的房车旅游产品。由于拥有房车成本相对较高，而使用率不高，加之房车停放难等情况，以租用房车住宿和租赁房车出行的方式更适应广大游客对房车旅游的实际需求。同时，露营地要与附近景区和度假区形成互动。此外，露营地建设要充分考虑家庭游和亲子游相关配置和设施。露营区内不但要有大人们的休闲体验产品，还要考虑小孩玩的游乐设施。
未来将依托福建自驾风景线和高等级旅游主干道，加快建设一批示范性自驾车房车露营地，创新打造“过程式”体验旅游产品，培育接轨国际的自驾游品牌。同时要鼓励各地依托现有旅游景区、农家乐景点，规划和建设房车露营地。此外将对省内汽车旅馆进行提档升级，进一步扩展提升服务项目和旅游功能，发展以服务对汽车露营有兴趣的游客为目的，从原先较单一的休息中转地变为集休息、娱乐、户外运动、度假为一体的多功能场所。让营地不仅成为自驾车旅游者的休憩地，更是自驾车旅游者的旅游目的地。
对于想体验房车旅行的游客来说，目前旅行社已有比较成熟的打包产品提供。众信旅游自驾产品中心经理邓利媛表示，像“BC省房车自驾”、“落基山房车自驾”产品都以“自然生态”为主题，深入体验自然风光。“由于房车既解决了游客的交通需求、也解决了住宿、餐食需求，非常适合家庭出游的游客。”
中旅总社行部总经理倪爱东告诉记者，中旅在国内、出境市场均有房车产品，比如集团下属的密云房车小镇一直在营业，每年冬季还会推出房车自驾产品。驴妈妈自驾游负责人李增平表示，从2015年底，驴妈妈便联合众多国内知名的专业房车露营地，为游客推出数十条房车自驾露营产品。中青旅遨游网首席品牌官徐晓磊介绍说，对于没有房车但想体验的游客来说，旅行社可以提供咨询、预订服务，不过目前一些年轻群体也会直接越过旅行社，自己和境外的房车机构联系。
邓利媛表示，房车的特殊性使得房车游与常规旅行相比玩得更加的深入、地道。在定位上，境外房车游属于中高端旅游产品，众信旅游房车游产品定价在4万-5万元之间。
倪爱东表示，对于行客人，旅行社一般能帮助客人解决的是机票、签证、租车、保险、中文、代订营地、移动版中文详细书攻略的定务，甚至还有中文领航员服务。李增平表示，以往游客跟队自驾出去，到了晚上常规安排入住酒店，房车自驾则不同，目的地在户外，可为游客安排篝火晚会、露天电影等更丰富的活动。因此，驴妈妈也结合常规私家车和房车营地推出了“营地+景+X”的产品模式。邓利媛指出，对于房车旅行，服务要更加细化。“要根据游客的出行人数及需求进车预订、驾驶证公证等；如果客人有需要，还要安排经验丰富的司机代为驾驶房车；此外，自驾途中哪里餐厅最地道、哪有便利店可供采购食材、哪里风景美可以拍出好看的照片，我们的导游都会对客人进行指导。”
在南非房车非常普及，那里很多家庭都拥有自己的别墅，停车很方便。同时，在南非不论是景区还是小城镇，你都会发现很多汽车营地，开车在马上经常能看到营地的相关牌。而且南非的营地会分级别，比如3、4、5星等，高级别的营地里甚至有商场、泳池、餐厅。低级别的营地可能就得你自己去营地外面买食材，然后回来自己做饭了。
一般来说，想去南非进车旅行，最好事先在网上预订好，即使南非有很多房车租赁公司，但到了当地再现租还是很有可能没车。租好房车后不妨先到购物中心去把补给买齐，然后租车公司会给你一张地图，把汽车营地都做了标注，你只需要按图索骥就好了。营地里水、电都有，接到车上就能用，当地人都在房车后面再挂上小车或自行车，这样就可以把房车停在营地后，再开小车或骑行去营地周边深入探索。如果说在南非玩房车和常规旅游有何不同，最主要的一点是你可以在房车旅行的过程中更好地融入当地社会。因为在营地里，每个营位只有几米的距离，大家停好车后出来搭帐篷的时候彼此肯定会交流，而且到了晚上，没人会待在房车里不出来，都是在外面烧烤、喝红酒，很容易就和当地人聊上了。同时，南喜欢在营地待上很多天，甚至有人把单门冰箱、小型洗衣机都带了过去，这时你才会真切感受到当地的那种房车休闲度假文化。
房车旅行在国内还是新事物，尤其是北方市场，营地偏少，这种基础设施跟欧美确实比不了。但现在国内很多人希望体验房车这种慢生活，所以也想一家人一起租辆房车去玩，比如像现在夏天这个季节，就会有一些人租房车去草原或者海边度假。
在国内租房车，一般要提前预订，旺季的时候车不是随叫随有，提前一个月预订最保险，目前的模式是谁先交钱把车占上这辆车就会留给谁。以能载6人的中型房车为例，一天的租金在1300元至2000元这个价格区间内。多、线简单、人数少，这样对车的损耗比较小，价格就会相对低一些；而如果多，线复杂，比如进藏这类况不是很好的，再加上人数较多，那么价格就会相应较高。同时，租房车是需要交押金的，一般是在2万元至5万元不等。如果选择自己驾驶，押金会偏高，如果选择找司机代驾，押金就能低一些，不过每天要单付给司机300元。而交车的时候租赁公司会给游客进行培训，之后只要钱交齐，手续流程走完，就可以提车出发了。其实像夏秋草原旅游旺季的时候，当地住宿资源紧张，租辆房车确实是个不错的选择。但需要注意的是，在用完房车归还时，往往会暂扣几千元的押金，用于交通违章查询时的扣款，如果没有违章，则一周之后就会把押金退还。京华时报记者田虎
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