据悉，此次同程旅游“包”下的午夜阳光号是在南极运营的最大吨位豪华邮轮。而中国并非是唯一的客源地，同程邮轮将在全球进行销售，使之成正意义上的“国际邮轮航次”。
据同程邮轮CEO王凯介绍，中国去年到南极登陆人数约3000人，今年可能略有增加。2015年至2016年航季，预计中国游客将超过4000人。海达路德的刘结称，2008年，他们刚刚推出南极线个中国人。游客登陆南极之前必须接受培训
据悉，游客去南极，一定要遵守当地的科考条令。上船之后，到南极登陆之前，每个客人都要登记注册并参加南极的条约培训，如果没有参加培训，游客将无法登陆。条约内容包括：如何对待野生动物，如何对待南极的科考设施，如何对待南极的科考站等。（新民晚报新民网记者 胡彦珣）免责声明：
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