中国电力新闻网讯 通讯员 韦露莫晓姣陶宇翔 报道 8月26日，两岸青山骄阳照，游人如织漓江行。远嫁的河池姑娘王岁和丈夫带着公公婆婆重游漓江，这次旅行让他们非常满意。王岁说：“两年前，整条河上都是竹筏‘突突突’的噪音，特吵，衬不起这山清水秀。今年趁着暑假带家人再过来，竹筏是电动的，很安静，我们一边看风景，一边聊天，再也不用对着耳朵吼，悠悠竹筏江中游，很惬意、很诗意。”
党的十九大把生态定为我国基本国策。为服务好桂林市绿色生态旅游发展，南方电网广西电网公司践行绿色发展，通过电能替代等措施，促进清洁能源发展，为桂林绿水青山贡献电网力量。
桂林山水是广西面向世界的名片，随着漓江旅游产业的不断升级,每年数以万计的游客慕名而来。近年来，以旅游为龙头的第三产业对桂林市的财政贡献率达到65%以上。但另一方面，游船污染、噪音污染等，给美丽的漓江蒙上一层阴影。
近年来，桂林市委、市青山绿水的态度坚定，下大力气建设漓江水域绿色环保旅游航道。2017年，有关部门颁布实施《桂林漓江航行规则》和《桂林漓江旅游客船污染物监督管理》，鼓励船舶采取措施降低噪声,使用清洁能源、节能环保的动力装置。漓江游览排筏动力“油改电”成为大势所趋。
南方电网广西电网公司组织桂林供电局主动对接海事局、运营单位，努力促成“油改电”项目实施；向运营单位提供技术支持，按关要求和标准，积极帮助客户解决电源点问题；做好服务，为动力排筏“油改电”业扩新装、增容项目简化流程，报装当天完成现场勘查和装表接电。同时，将码头用电安全纳入应急处置方案，组织服务队每月配合开展充电设施安全用电检查，在防洪抗灾时期重点做好码头保供电服务。
自进入暑假旅游旺季以来，桂林电动排筏平均每天接待旅游人数50人次。桂林九马新动力科技有限公司计划在十一黄金周之前，将电动排筏由原来的16条增至50条。
据统计，目前漓江上的游览排筏共有1400张，如果每张汽油排筏每天消耗12升汽油，每年产生废气将高达5000多万立方米，电动排筏的投入将改变这一现象。同时，经过仪器实测噪音，电动排筏不论加速、减速、转弯，噪音都不到70分贝。
目前，桂林市已完成漓江沿线的杨堤码头、伏波山码头两个景区动力排筏“油改电”项目。据了解，电动排筏动力“油改电”计划逐步推广至整个漓江流域大圩、草坪等码头，打造绿色、环保、安静的旅游，提升桂林国际旅游品牌形象。
在桂林大街小巷里，新能源公交车的身影已经越来越常见，像85路、88路的电动双层公交车，是桂林低碳环保出行的名片。据介绍，到2020年，桂林城市交通绿色出行分担率达到85%左右。
水上、陆通的“电能替代”是桂林市绿色交通发展的着力点，而完善的充电设施网络是基础之一。南方电网广西电网公司大力推动公交公司充电桩业务建设，促成桂林公交集团公司的3个公交车场建设充电桩，其中金山公交车场的16个充电桩已正式投运，充电功率总计1380千瓦，能同时满足32辆纯电动公交车的充电需求，预计每年减少二氧化碳排放约420吨。今年，南方电网广西电网公司还将在桂林建设电动汽车充电设施点10个、充电桩44个。
“都说‘桂林山水甲天下’，青山绿水一直是广西的金字招牌，我们着眼促进清洁能源发展和电能替代，采取一系列措施为守护桂林国际旅游胜地的碧水蓝天作贡献。”南方电网广西桂林供电局营销部主任陈碧波说。
南方电网广西电网公司持续打造坚强主网，为桂林绿色发展提供可靠的电力支撑。目前，支持桂林两江国际机场扩建工程项目的110千伏芙蓉站、支持桂林经开区发展的110千伏康定站已完工，正在验收；保障贵广高铁外部电源安全、增强市区供电可靠性的220千伏骆驼送变电工程103基铁塔已全部完成。同时，全力消纳清洁能源，将绿色动能输送到桂林发展的动脉中。梳理影响清洁能源上网的电网薄弱环节，及时调整电网运行方式；统筹电力电量平衡，确保清洁能源多发满发；清洁能源建设规模、布局和投产时序与电网规划衔接。据统计，今年1—7月，桂林网区累计实现14.88亿千瓦时清洁能源上网电量，占总供电量25.19%；1至8月份，桂林市全社会用电量约81.9亿千瓦时，同比增长13.03%。
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