《经典人文地理》 百年航母·［ 轰炸东京］美国对“偷袭珍珠港”的报复
1942年初，美国在太平洋战场上节节失利，士气低落，急需一次胜利来鼓舞的斗志。由于当时美军在太平洋上的力量有限，根本无法发动大规模的海陆进攻，唯一可行的就是组织对日本本土的空袭，然而美军可以利用的空军都距离太远，只有航空母舰才有可能接近日本本土，但问题是日军在距本土800公里就有警戒船只遂行巡逻任务，要想取得突然性，就必须在880公里以外起飞飞机，这样一来往返航程达到1760公里，没有一种舰载机具有这样大的航程，况且航母编队也不可能一直停留在起飞海域等待舰载机的归来，因为日军掌握着海空优势，航母编队在靠近日本本土的海域停留时间过长，势必会遭到，已经遭受重创的美国海军是再也不起什么损失了！因此空袭计划被暂时搁置。 1942年1月10日，美国海军总司令兼海军作战部长欧内斯特·金上将的作战参谋弗朗西斯·洛上校在诺福克海军视察新服役的“大黄蜂”号航母时，看到海军航空兵训练跑道上用白色油漆模拟的航母甲板，突然灵机一动，闪过一个念头，用航母搭载陆军航空兵（当时美国还没有组建的空军，陆军航空兵就是空军的前身）的双发轰炸机，运送到日本本土附近，那样就可以轰炸日本了！ 洛回到以后，立即向金上将汇报了这一设想，金他先与航空兵副官伦纳德·邓肯上校讨论是否可行。邓肯毕业于哈佛大学，同时又是一位经验丰富的飞行员，是金上将的首席航空兵顾问，精通航空兵业务，战后官至主管航空兵事务的海军作战部副部长，他听取了洛的设想，立即开始进行可行性研究，他在绝对保密的状态下花了足足五天进行研究，甚至不让秘书参与，亲自撰写了一份长达30页的报告，首先从航程、载弹量、飞机起飞距离和尺寸是否适合航母甲板等因素综合考虑，选择B—25“米切尔”轰炸机；其次派遣两艘航母，一艘负责运送B—25，另一艘则搭载战斗机，负责在航行途中为编队提供空中掩护，鉴于“大黄蜂”号航母即将结束试航，将前往珍珠港，邓肯可以在将B—25和机组人员秘密装船，这样就不会引起注意；最后航母编队全速驶抵距日本本土900公里海域，起飞轰炸机，航母迅速撤离，轰炸机则在完成空袭任务后飞往中国，加入在中国作战的陈纳德航空队。由于有利的天气条件只有在4月底前，因此他特别强调空袭必须在4月底前实施才更有成功的把握。 1月16日，邓肯在洛陪同下向金上将递交了报告，金翻阅了报告，俩人去和陆军航空兵司令阿诺德上将联系。 1月17日，邓肯和洛向阿诺德汇报了这一计划，阿诺德也已经在陆军航空兵作战计划处进行从航母起飞陆军轰炸机的可行性研究，因此立即做出了热烈的响应，表示全力支持，并同意邓肯继续筹划海军所承担的任务，而由他负责物色陆军航空兵的参战人选。阿诺德首先想到的就是詹姆斯·哈罗德·杜利特尔，一位杰出的特技飞行员和航空工程师，杜利特尔是二十世纪二三十年代著名的飞行员，曾两次刷新横越美国东西海岸的飞行记录，创造过水上飞机航速世界记录，赢得过施奈德锦标赛、本狄克斯航空竞赛和汤普森杯航空界三大赛事的胜利，1929年进行了世界上首次仪表飞行。他不仅是技艺高超的优秀飞行员，而且获得过马塞诸塞理工学院的航空工程学博士学位，是专业的航空工程师，1930年退役后被著名的壳牌石油公司聘用，正是在他的下，壳牌公司于三十年代后期投资兴建生产高辛烷航空汽油的工厂，而不久在战争中大量使用的大功率活塞发动机就是以高辛烷航空汽油为专用燃料的。1939年他意识到战争已不可避免，就向阿诺德提出要求返回现役，但由于杜利特尔是预备役少校，根据现行法律阿诺德是无法征召他加入现役的，直到1940年7月通过征召预备役的修正案后，他才成为被召回现役的第一人！ 邓肯和洛刚离开阿诺德的办公室，阿诺德就找来了杜利特尔，任命他负责这次行动的改装飞机、训练飞行员。杜利特尔尽管知道此次轰炸行动极具，但他强烈要求亲自担任空袭行动的空中指挥…………………
经典人文地理 · 百年航母 ［惊天一击］日本偷袭珍珠港秘密
１９４１年１２月７日凌晨（夏威夷时间），日本以大量海空军突袭美国在太平洋的主要海军珍珠港，致使停泊在港内的美国太平洋舰队主力几乎全军覆没。史称“珍珠港事件”。珍珠港位于夏威夷群岛的瓦胡岛南端，与驻有美军的关岛、马尼拉港构成锥子形，插向西太平洋，是日本南进扩大战争的主要障碍。１９４１年初，日本联合舰队司令长官山本五十六海军大将策划袭击珍珠港，以保障南进作战计划的顺利实施。战前，日本进行了周密准备，美国。因此，直到大战在即，夏威夷岛上的美军仍毫无战斗准备。１９４１年１１月１８日前后，日军以第６舰队２７艘潜水艇并载有５艘特种潜水艇组成的先遣舰队，分别从横须贺、佐伯湾出发，分３，直扑夏威夷，担负侦察和截击美舰队的任务。２６日，以第１航空舰队６艘航空母舰为基干而组成的突击舰队，从单冠湾出发，沿北方航线隐蔽开进，赴瓦胡岛北面预定海域，担负空中突袭珍珠港的任务。１２月２日，先遣舰队和突击舰队同时收到“１２月８日（东京时间，夏威夷时间为７日）为空袭日”的通知。“空袭日”选定在星期天。１２月７日４时３０分，当突击舰队顺利到达瓦胡岛以北，即展开组织进攻。５时３０分，２架水上飞机对瓦胡岛及其附近海面进行侦察。３５４架舰载机用于空袭，分为两个波。第一波１８３架，第二波１７１架。６时，第一波起飞，由云层上空悄悄飞向珍珠港。７时１５分，第二波起飞。是日天气晴朗，为日机提供了极好的条件。７时４９分，突击舰队司令长官南云忠一海军中将全军展开突击。此时，美太平洋舰队主力，除３艘航空母舰离港出海执行任务外，其余共９４艘舰艇，整齐地停泊在珍珠港内，美海军官兵大都离舰上岸度假去了。岛上的３８７架飞机成排停放在机场，飞行员多数不在机场。高射炮旁也只有少数几个炮手值勤。７时３０分左右，美雷达兵多次发现有强大机群飞临，却误认为是己方飞机，未加防范。７时５５分，第一波突击机群开始实施连续４５分钟的首次突击。８时４０分，顺利返航。８时５５分，第二波突击机群实施突击，与此同时，先遣舰队中的特种潜水艇偷入港内，美舰。９时４５分，突击全部结束。日本对珍珠港的突袭以损失飞机２９架、特种潜水艇５艘的微小代价，炸沉炸伤美停泊在港内的全部８艘战列舰和１０余艘其他大型舰只、２０余艘中小型舰艇，击毁美机约１８０多架，毙伤美军３５００余人，摧毁和损坏了港内、岛上的大部分设施，取得巨大战果。美太平洋舰队遭此打击，完全了元气，在以后的６个月时间不得不躲入偏海，暂避锋芒。日本得以在东南亚和西南太平洋一时。然而，也正是由于日本偷袭了珍珠港，才促使美国坚定地走到反对日本帝国主义的前台。
《经典人文地理》百年航母 ［搏杀中途岛 ］美日海战
中途岛，面积只有4.7平方公里，其特殊的地理决定了它战略地位的重要性。该岛距美国和日本横宾均相距2800海里，处于亚洲和之间的太平洋航线的中途，故名中途岛。另外它距珍珠港1135海里，是美国在中太平洋地区的重要军事和交通枢纽，也是美军在夏威夷的门户和前哨阵地。中途岛一但失守，美太平洋舰队的大本营珍珠港也将唇亡齿寒。中途岛海战于1942年6月4日展开，是第二次世界大战的一场重要战役。美国海军不仅在此战役中成功地击退了日本海军对中途环礁的，还因此得到了太平洋战区的主动权，所以这场仗可说是太平洋战区的转折点。日本在珊瑚海海战之后的仅仅一个月就已经把中途岛拟定为下一个目标。这不仅能报美国空军空袭东京（DoolittleRaid）的一箭之仇，还能敞开夏威夷群岛的大门。防止美军从夏威夷方面出动并日本。日本海军想借此机会将美国太平洋舰队的军舰引到中途岛一举歼灭。为达到该目的，日本海军几乎倾巢而出，投入大半兵力，舰队规模甚至超越后来史上最大海战莱特湾海战时的联合舰队。是日本海军在二战中最大的战略进攻，然而由于珊瑚海海战的牵制，使联合舰队少派遣两艘航空母舰——即受伤的“祥鹤”、“瑞鹤”号，对作战造成极严重的影响。若日本海军达到所定下的目标，那美国西岸就会直接遭到日本海军的。由于美国其余的海军军舰已部署到北大西洋，美国在短期内就没有能力有效地在太平洋对日本海军做出反击。日本深知美国的军事潜力。美国巨大的工业生产能力一旦完全纳入战争轨道，日本就很少有获胜的希望。所以日本希望在这种情形出现之前就美国坐到谈判桌前，迅速结束与美国的战争。一些军事学者也认为，如果日本海军或者真的美国西岸的话，便会美国把急需送往欧洲前线的军事配备转移到美国西岸，这不但会造成欧洲战区出现军需短缺的现象，甚至可能使欧洲战区再次失守，而让得到最后的胜利。
《经典人文地理》百年航母·空前绝后的马里亚纳海空大战
马里亚纳海战也被称为菲律宾海海战(Battle of the Philippine Sea)，是发生在第二次世界大战中太平洋战场日本帝国海军与美国海军之间在马里亚纳群岛附近的一次海战。是历史上最大的航空母舰决战。由于战斗中日军飞机被美军战斗机轻易击落，被美国人戏称为「马里亚那射火鸡大赛」(The Great Marianas Turkey Shoot)。 名称： 马里亚纳海战地点： 马里亚纳群岛时间： 第二次世界大战期间（1944年6月）参战方： 日本，美国结果： 美国获胜主要指挥官： 切斯特·威廉·尼米兹，丰田副武战争简介1942年下半年到1943年上半年，盟军瓜达尔卡纳尔岛战役的胜利，夺得太平洋 马里亚纳海战战场主动权， 美国太平洋舰队总司令切斯特·威廉·尼米兹海军上将在中太平洋展开攻势，道格拉斯·麦克阿瑟陆军上将自向印度尼西亚、菲律宾发动跳岛作战，1944年上半两条战线都已迅速接近日本，势不可挡。为了进一步削弱日本的工业力，盟军需要占领地位重要、正在日本「绝对国防圈」上的马里亚那群岛做为B-29远程轰炸机，尼米兹派出中途岛战役的英雄雷蒙德·斯普鲁恩斯海军上将执行攻占马里亚纳群岛的任务，其率领的第五舰队拥有15艘航空母舰，6月15日在岛成功登陆，由于进展顺利，斯普鲁恩斯原订18日攻占关岛。日本总部也意识到美军的， 丰田副武接替殉职的古贺峰一成为日本联合舰队总司令后，于5月20日发起「阿」号作战（あ号作戦），希望在美军马里亚那之际，由小泽治三郎中将带领的9艘航空母舰组成的机动部队可以对美军第五舰队进行致命打击。战役结果日军损失三艘航空母舰、600架飞机，又无法马里亚那的日本守军而遭到惨败。此战役影响甚大，日本西太平洋制海权，舰队主力航空母舰损失惨重，舰载机消耗殆尽，使之无法在4个月后的史上最大海战莱特湾海战派出飞机支持舰队。美军则大获全胜，只有少数舰只轻伤，巩固了的登陆，接下来2个月逐步将马里亚纳群岛，可以直接以B-29轰炸机轰炸日本本土，同时与麦克阿瑟的战线形成夹击菲律宾群岛的态势。编辑本段战略背景跳岛战术向菲律宾群岛推进1944年上半年，麦克阿瑟部队以跳岛战术向菲律宾群岛推进，尼米兹的太平洋舰队也在跳越日军中太平洋最大 特鲁克环礁后占领帛琉群岛，被夹击的日本于是加强在马里亚纳群岛的防务 美海指挥尼米兹军，欲使其成为最重要的「绝对国防圈」以阻击盟军的攻势，为日本本土争取时间。盟军也将注意力放在马里亚纳群岛上，一旦占领马里亚纳，大型远程轰炸机B-29就可将日本本土纳入其作战半径，尤其是东京所在的关东地区，如此便可打击日本工业及军民士气。在当时，B-29只能藉助中国的机场从对九州岛空袭而未能进一步日本工业核心。盟军夺取空军为夺取该群岛，盟军中太平洋战区兼美国太平洋舰队总司令尼米兹中途岛战役时表现优异的雷蒙德·阿姆斯·斯普鲁恩斯（Raymond Ames Spruance，时任海军中将）指挥第五舰队负责掩护登陆马里亚那的部队并担任战役总指挥，登陆部队则由第51特遣舰队司令 理查德蒙德·凯利·特纳（Richmond Kelly Turner）海军中将指挥，在6月中旬进入马里亚那海域，对附近机场、港口的飞机和船只进行及，并准备进攻岛，以夺取空军。日本海军迎战美军第五舰队另一方面，日本海军刚航空母舰在海战中不可取代的强大地位，在1944年上半终于首次将航空母舰的编制列在战舰之上，但此措施已经落后美国两年半，使得在接下来的海战中日军航空母舰编队的作战能力远不如美国。在美军进攻岛之际即派出刚整编完成的舰队主力—由小泽治三郎指挥的第一机动舰队去迎战美军第五舰队。同时日军也在马里亚那部署数百架战机，由第一航空舰队司令角田觉治中将 马里亚纳海战中的日军指挥，但在盟军第五舰队到来后便失去大半实力。海战之中更是毫无用处，只能任由盟军歼灭。当日军察觉美军夺占马里亚那的，原本为抵挡麦克阿瑟战线而发动的「浑」作战中止，作战舰艇往北支持小泽，转而发动日本帝国大本营苦心策划的「阿」号作战—以岸基飞机与航空母舰机动舰队海上大决战，以一口气打败盟军主力舰队来扭转劣势。编辑本段战前概况斯普鲁恩斯的第五舰队与特纳的联合远征军部队在进入该海域时即有效日军的航空兵力，6月13日斯普鲁恩斯虽然自潜艇部队收到获得日本舰队出动的情报，由于斯普鲁恩斯推断在17日前都不会与日本舰队接触，因此斯普鲁恩斯仍在14日指挥第五舰队主力第58特遣舰队其中的第1与第4支队前去硫磺岛与小笠原群岛的 父
《经典人文地理》百年航母：［雄鹰展翅］历史上第一艘航母的诞生
美国“”号轻巡洋舰静静地停泊在美国东海岸汉普顿的锚地，它的舰首甲板上铺设着木制飞行跑道。这条26米长的跑道从巡洋舰的舰桥开始向前甲板延伸。在跑道的起点，停放着一架“寇蒂斯”单座双翼民用飞机－－“金鸟”号。 试验本应在军舰逆风航行时进行，但现场突然刮起了狂风。为了完成试飞任务，驾驶员伊利决定：在军舰停泊的条件下起飞。 飞机顺利地发动了，但由于滑跑距离太短，它未能达到应有的起飞速度。刚一离开飞行甲板，“金鸟”号便因升力不足而越飞越低，几乎是径直向海面冲去。关键时刻，伊利沉着而巧妙地着飞机的尾水平舵，终于在飞机扎进大海前的一刹那将它拉了起来。然后，“金鸟”号又在海面上飞行了几千米，最后在海滩附近的一个广场上安全着陆，观看的人群中爆发出了热烈的欢呼。 这是人类首次驾驶飞机从一艘军舰上起飞，这次为航空母舰和海军航空兵的发展迈出了的第一步。 两个月之后，即1911年1月18日，飞机着舰试验在美国西海岸的进行。这一次的试飞员仍然是伊利，军舰则换成了重巡洋舰“”号。 这一天又是“天公不做美”，天气很坏，风浪很大，舰长临时决定让舰尾朝着迎风方向，这给伊利带来了更大的困难和风险。但面对，伊利又一次显示了英雄本色。他飞机迅速降低高度，然后对准舰上跑道果断俯冲下来。飞机急剧冲上跑道，伊利马上向上拉起机头，并关闭了飞机发动机。由于着舰速度过大，飞机只挂住了22道索中的后11道，但它还是在距跑道终端约9米的地方停了下来。 这两次试验是航空母舰发展史上的里程碑，它证明飞机完全可以从军舰上起飞和降落并执行战斗任务，它奠定了航空母舰作为一种新型战舰的基础。不久的将来，作为海空战场的新一代海上霸王，航空母舰将正式历史舞台。 航空母舰发展史之——历史上第一艘航母的诞生 1917年3月，英国海军决定将一艘正在建造中的大型巡洋舰“”号改建为飞机母舰。“”号的前主炮被拆除，在舰体的前半部加装了69.5米长的飞行甲板，铺设了木制的飞行跑道。改装后的“”号被称为“飞机载舰”，标准排水量19153吨，航速31.5节，共搭载10架飞机：6架“幼犬”式战斗机和4架“肖特184”式水上飞机。但是，由于舰上高耸的塔式桅杆和烟囱的阻碍，起飞后的飞机无法返回母舰。 为了打破飞机着舰禁区，英国海军少校邓宁进行了勇敢的尝试。1917年8月2日，邓宁凭借着高超的驾驶技术，驾驶“幼犬”战斗机用侧滑着陆的方式地降落到航行中的“”号前甲板上，界上首在航行的军舰上降落的先河。几天之后，当邓宁又一次试图重复这个惊险动作时，飞机翻出军舰坠入海中，邓宁不幸以身殉职。 血的教训使英国人明白，仅依靠驾驶员的技术是无法弥补装备方面的根本缺陷的，要实现常规飞机在军舰上的安全起降，必须彻底改变母舰的结构。1917年底至1918年初，“”号进行了大改装。这一次将军舰后主炮和后桅拆除，在舰体后部加装了86.6长的飞行甲板。这样，以舰体中部上层建筑为界，前部甲板用于飞机起飞，后部甲板用于飞机降落，飞机可以互不干扰地同时进行起降作业。 尽管如此，“”号仍然不具有全通式的飞行甲板。飞机虽能勉强着舰，但由于舰体中部的舰桥、桅杆和烟囱引起的湍流的影响，飞机着舰仍然十分困难。所以，此时的“”号还是一艘很不完善的航空母舰。 再接再厉的英国人下决心建造一艘真正意义上的航空母舰。从1917年开始，英国海军将建造中的客轮“卡”号改装成世界上第一艘具有全通飞行甲板的航空母舰--“百眼巨人”号。舰上原有的烟囱被拆除，设计人员设计出从主甲板下面通向舰尾的水平排烟道，从而清除了妨碍飞机起降的最大障碍。飞行跑道前后贯通，形成了全通式的飞行甲板，极大地方便了舰载机的起降作业。这种结构的航母被称为“平原型”。“百眼巨人”号初具了现代航母的雏形。 1918年5月，“百眼巨人”号的改装工程完工。该舰标准排水量为14450吨，最大航速20节，可搭载飞机20架。同年9月，该舰编入皇家海军的作战序列。然而，由于此时第一次世界大战已经接近尾声，匆忙入役的“百眼巨人”号尚未来得及接受战火的洗礼，战争便结束了。“百眼巨人”号只能默默地呆在皇家海军的舰队中，无法在真正的战争中一显身手。但是，作为世界上第一艘具有全通飞行甲板的航空母舰，“百眼巨人”号在航母发展史上的开拓性地位是无法抹杀的。 美国海军的“带篷马车” 1920年，美国海军选中5500吨的运煤船“木星”号来改装它自己的第一艘航空母舰。1922年，该船完成改装，被重新命名为“兰利”号，编号为CV-1。“兰利”号标准排水量11050吨，满载排水量147
经典人文地理· 百年航母·［奇袭塔兰托军港］航母时代的开端之战
核心提示：英国皇家海军1940年11月11日至12日的奇袭意大利塔兰托之战可谓航母时代的开端之战。此战让在地中海本来居于绝对优势的意大利海军的主力舰只一下损失了一半，元气大伤。而一年后，世界的偷袭珍珠港，简直就像是突击塔兰托的放大版！二十三时零二分，照明机I4B和I4P在1400米高度，以800米间隔依次投下了照明弹，顿时将整个港区照得如同白昼！随后这两架飞机一起对岸上一处油库进行了轰炸。威廉森的I4A冒着密集的防空火力，从两个气球之间飞过，低空掠过防波堤，向“加富尔”号战列舰投下了鱼雷，正中舰桥与炮塔之间的龙骨下方，将舰舷炸开一个大口，海水随即蜂拥而入。但威廉森在退出时被击落，一头栽入大海。紧跟在威廉森后面的是坎普上尉驾驶的I4K号，他借助照明弹的亮光发现了“利托里奥”号战列舰，随即以大角度俯冲，绕过气球，在900米距离投下了鱼雷，准确命中“利托里奥”号右舷。早到的I4M号由斯维恩上尉驾驶，在300米高度飞过防波堤，不顾意军猛烈的防空炮火，直扑“利托里奥”号战列舰，一直冲到360距离才投下鱼雷，击中舰尾左舷，使舰尾立刻燃起大火，而他自己由于高度太低，距离太近，脱离时险些撞上战列舰高耸的桅杆。蒙德上尉的I4C穿过塔兰托居民区，扑向港区，在意军密集的炮火中穿行，他不时采取Z字机动，高射炮火，几乎是在紧贴着海平面的高度向“加富尔”号战列舰投下鱼雷，可惜由于投雷高度太低，鱼雷入水后一头扎入海底而未能命中。号以10米的超低空飞越防波堤，在600米距离也向“加富尔”号投下了鱼雷，鱼雷偏离目标，没有击中。4架轰炸机本来就是单独寻找目标进行，I4L号是随着编队到达的，对水上飞机机库进行了俯冲，使机库中弹起火。掉队的I4H号独自了停泊在内港的舰艇，E5Q号击中了“利伯奇奥”号舰，E4F号也对港内舰艇进行了轰炸，但战果不详第一波除了威廉森的长机外，其余都安全返航。英军的空袭完全出乎意军意料，意军在突然打击下，一片惊慌混乱，甚至在英军飞机撤离之后，意军高射炮还在不停射击！二十一时二十分，“”号再度转向逆风，起飞第二波。在起飞时发生了事故，第八架I5F号和第九架I5Q号在甲板上滑行时相撞，I5Q号经简单检查，没有大碍随即起飞，但飞行二十余分钟后，在撞击中受损的固定机腹副油箱的绳索完全断裂，副油箱因此坠海，这样I5Q号就因为缺乏燃料无法到达塔兰托，只得返航，结果还在航母上空被误为敌机，遭到射击，总算及时发出识别信号才免遭厄运。而I5F号机翼受伤较为严重，但经过机械师近二十分钟的不懈努力，终于得以修复，在驾驶员克利福德上尉和领航员格英上尉强烈要求下，舰长博伊德上校同意起飞，追赶编队。领队长机黑尔指挥7架飞机在2500米高度以三机为单位排成品字形，向塔兰托飞去。二十三时十分，7架“箭鱼”到达塔兰托，意军发现英机再度来袭，地面高炮和军舰上的防空火力一起开火，组成了绵密的对空火力网，英机毫不，仍按计划发起了。两架照明机I4B和I4F首先沿东海岸飞行，以15秒间隔依次投下24枚照明弹，将塔兰托湾照如白昼，随后轰炸了岸上一处油库。黑尔率领5架鱼雷机借着照明弹的光亮从港湾北部投入，意军炮火异常猛烈，天空中满是炮弹爆炸的硝烟，着令人窒息的气味，黑尔的L5A盯上了“利多里奥”号战列舰，加速俯冲，在10米的超低空，640米距离投放了鱼雷，命中舰首，这艘已经在第一波中受伤的战列舰再度受创，开始下沉。李上尉驾驶的I5H号跟在黑尔后面，在意军凶猛的防空炮火前，没有贸然猛冲，而是聪明地大迂回绕过火力网，了“杜伊里奥”号战列舰，在730米距离上投雷，击中该舰右舷一号弹药舱和二号弹药舱之间，炸开一个长11米，宽7米的大口子，海水从缺口猛灌进去，两个弹药舱很快被海水灌满，“杜伊里奥”号战列舰不得不抢滩搁浅，以避免沉没的命运。琼斯中尉的I5K号也向“利多里奥”号战列舰投下了鱼雷，但未击中，I5K号在脱离时被浮动筏上的高射炮击伤，后带伤返航。E5H号沿东海岸的气球飞行，一直没被发现，在冲向外港时遭到意军高炮的猛烈拦截，副翼受伤，但飞行员仍向“威内托”号战列舰投下了鱼雷，并命中左舷，飞机退出时左翼也被击中，飞行员克服了操作上的种种困难，顽强地驾驶受伤的飞机回到航母。贝利上尉的E4H号则没有这么幸运，在尼拉角上空被击落。晚起飞的克利福德的I5F号赶到塔兰托上空时，发现战列舰已经大多燃起了熊熊大火，他便降低高度寻找其他目标，最后发现了2艘巡洋舰，立即俯冲投弹，投下的六枚全部命中，可惜却无一爆炸，只有一枚穿透“塔兰托”号巡洋舰主甲板，击穿通风管道，落入燃油舱。 (本文来源：网易军事 )
空战传奇之空中堡垒 130201
美国展开东京轰炸，B-25轰炸机首次在反战场上斩获战功。随着战事的进一步发展，为了适应更复杂的轰炸任务，美国将B-25轰炸机研发出多种机型，并最终成功投下，成功为世界反战斗画上句点。