一年一度的深港生活大即将走进第十个年头。作为目前国内唯一以“人文生活”为评选标准的项，今年将在继续保持“以美好对抗功利，把人文还给城市”经典价值观的基础上，紧扣时代脉搏，探讨创业风潮下的人文生活将以何种姿态绽放。12月2日，作为第十届深港生活大的预热活动，一场以“新人文生活”为主题的“深港生活大·红树湾生活论坛”在绿景红树湾壹号举行。
“2015年，创业风潮兴起，它不仅重新塑造了产业、重新塑造了社会、也重新塑造了我们的生活。以互联网、智能硬件为标杆的科学在以前所未有之势席卷我们的生活。科学该如何定位，是实用，是功利，又或许亦有可能与人文有着血脉关联？所以，这次大论坛我们首提‘新人文生活’这一概念，找寻在这时代背景下的人文生活是该有如何与时俱进的新样本以及新阐释，并且试图在科技与创业的时代节点中找寻到新的生活哲学与。”深港生活大南岛说。
论坛当天，著名作家陶杰、中国美术学院跨艺术学院媒介展演系主任牟森、中国杯帆船赛创始人晓昱、大学深圳研究生院人文学院副院长于长江、中山大学视觉文化研究中心主任冯原在各自领域范围内阐释“新人文生活”的种种特点，并对此话题进行深入的探讨。嘉宾们分别从新人文生活的历史背景、技术驱动、主导力量、生活样本等多个角度阐释自己想象中的新人文生活。
正如论坛主持人冯原所说，“讨论未必要给出答案，实际上所有的讨论都应该把激发我们的想象力和激励我们的参与性作为它自身的最大目标，而不是要提供一个答案。”
文化是一个非常容易引起歧义的词，光是英语世界里面，关于文化的定义就有超过两百种以上。英国的文化研究学派学者威廉斯定义的文化很简单：文化就是我们借助于日常生活所不断进行沟通的一种意志实践，大而化之就是我们的生活方式。所以就这个含义来说，要讨论新人文生活，就是要讨论我们如何从文化的角度进行定义生活方式。
谈新人文生活，那必然是基于人文生活之说的。人文生活有一个背景，这个背景就是现代性，现代性起自于19世纪中期，它的背后就是工业化，工业化的背后是由工业化所带来的新的生产技术和条件，是它创造我们今天生活方式的所有一切，我们能享受的所有一切。今天我们讨论所谓的新人文生活，这个新也恰恰是建立在技术进步的条件下的。如果说现代的工业印刷机创造了150年的现代社会，那么，今天我们是互联网、通过电子信息进行沟通的社会，我们正是处在一个性的阶段，很像是1850年代这一19世纪的分水岭再一次到达今天，我们又到达了一个历史性的分水岭，这个分水岭的基本前提正是先进的技术所带来的。
由这个技术，使得我们人与人之间，包括我们社会之间的交流方式发生了各种可能性的变化，这个变化使得我们一只脚踏在纸媒时代，另一只脚已经踏入数字时代，我们如何在一个这样的技术条件下来讨论新的生活方式呢？其实我们也应该在这个时候体会到回顾历史其实并不是一个的工作———历史可以给我们提供很多参考，实际上历史上每一次技术性的，都为我们今天带来了，也就是说生活方式不会从天上掉下来，也不会从一个全新的起点上突然爆发出来，它总是从旧的生活方式中出来。
深圳作为一个中国和全世界最年轻的大都市，主要体现在它是现代性的晚期的总体爆发，深圳肩负着一个，可以为未来全人类的生活方式提供性，这绝对不再是一个所谓的地方性概念，也不是一个中国性概念，而是一种全人类概念。人类所追求的共同价值，一定是包含了对所有人的功利在内，所以无论是功利或者是以非功利目标追求的价值，最终结果是人类。如果新的人文生活的观念指向了这个价值，那我们应该去拥抱它。
一个滨海城市，它应该有什么样的一种生活方式？大家对于海洋的认识通常都是这样的一个生活状况———大海是我们的大浴缸。我们对海大部分的动作是看海，而不是玩海。
我去过很多滨海城市，在那里，人和海没有隔离的，你就在海的包围之中，就是一个典型的海洋城市，而且它被誉为千帆之都，大概每三四个人就会有一条船。投资了很多公共码头，公共码头就像我们城市的停车场，你只要交很便宜的钱就可以停泊。很多人觉得帆船非常高大上，的确有上亿美金打造的帆船，但大部分帆船其实就是中产阶级打造的几万美金的帆船，因为很多的帆船很小，可以停到自己家的后院，或者停到公共码头。
你也能想象各种航海产业的配套，从船厂、船帆，包括它的各种商店、俱乐部、培训的项目，还有在此依托的各种旅游项目，在那里都很发达。它是带动一个城市G D P完整的产业链。在，船更是生活方式的延伸，比如可以去海岛露营、潜水、钓鱼，人们对于海的认识就会深入很多。
这种滨海的生活方式对于深圳而言，能不能有借鉴的可能？我截取了一个深圳大鹏半岛的数据，以2014年为例，每年有一千万人到大鹏半岛，产值是41亿，这些人我们细分他们的消费，他们到这些地方去干什么呢？最多就是在海滩上，在大小梅沙待一待，或者去周边爬爬山，露露营，稍微高级点的就去民宿住一下，这样旅游与全产业链式的滨海生活所创造的产值肯定是不一样的。
那么，我们所面临的困境是什么呢？一种新的人文生活需要什么样的支持呢？首先，是缺乏相关的规划政策，细节如像酒店交通的规划都不到位，中国杯帆船赛周边都没有酒店配套。像帆船和游艇的税加起来是42%，常高额的，是不利于这个产业的发展。此外，对于企业而言，也需要一个国际化的视野。很多深圳楼盘也在推滨海概念，如果真正去推广这种生活方式，绝对不仅仅是一个概念，而是你把它融入到你的设计、融入到你的社区生活。
深圳的人应该是敢为天下先，最为潜质引导最潮流的生活方式，现在各个地方都在推广体育运动，深圳也在做比如像自行车、马拉松，我觉得不是不可以做，这些赛事非常好，但是这个城市的特色是什么？城市有什么是得天独厚的地理资源、人文资源的？该如何发挥自己经济上的长处跟产业链上的优势去做一些事？我觉得这是一个课题。
前几年谈海洋文明的时候，我有个观点———深圳是位于海边的城市，但它并不是一个真正的海洋城市，就拿街道来说，真正的海洋城市它的街道应该是朝着海的，每一条街道应该对着海过去的。真正的海洋城市，我们看远的不说，欧美的我们不说，中国的看一看汕尾、汕头这些老城区就知道应该是什么样子的。
这个问题在哪里呢？就是大量的人口迁移。深圳是一个移民的城市，在深圳谈人文生活，必然要谈到移民文化。我们反思，本来广东是有航海文化的，为什么现在没有了？其实就是我们没有很好地处理移民文化的关系，就是外来人口和本地人口不同的文化、不同的文明，我们没有一种多样的并存的方式来发展它们，保留它们。北方来一些人建立一个深圳，原住民原有的航海文化可能就被忽视甚至被，然后它也停止了。
在深圳，移民文化跟生活方式和人文生态直接有关。移民社会它就是一个不成熟的、半的，比较粗犷的、没有完成的社会。这是一种比较生猛的社会，但是这种地方实际上恰恰是新的生活、新的创意、新的思想可能的发展地。就像我们注意到，很多人民的创新创造，都是发生在那些管的地方，比如说边界的地带，比如说几个行政区的交会处，这些边缘地带，这些流动的状态。我们经常说有一些乱七八糟，有点乱的，有一点失控的地方，往往就是新的生活方式，新的观念和新的的增长点。所以从这个意义上说，移民社会的这种动态，这种活力，这种自主性，甚至有时候显得有点乱，有点失控，并不都是坏事。不能用一个所谓的为了保持一种表面上的和谐，然后把这些都住，好像大家都老老实实，规规矩矩，实际上却了它的意义，移民社会的力量恰恰隐藏在这种不稳定不成熟和的过程中。
深圳是国内生活品质最高的城市，没有“之一”，这几年的工作是做城市叙事，五年前也很幸运地参与过深圳的城市叙事，深圳这个城市，还有上海这个城市，这几年我就是做了这两个城市，对我来讲，它虽然是生活品质最高的城市，但它其实是一种文明的边疆，或者说是一种新边疆。
因为参加了2010年上海世博会深圳案例馆的内容叙事工作，现在我把这个变成了课程，从来自实践把它变成课程，将要继续进行更多的展演性质的城市实践，大家都知道媒介手段有很多，绘画摄影影像等都是媒介，只要能传达意义传递情感的信息都可以称为媒介，之间也可以进行融合。“巨构”借用了建筑学词汇，表达关于城市规划的组织概念，我本人有一点迷恋这个词，就是把这样两个词组合在一起。
从2010年开始有过两次城市叙事的跨媒介巨构的经历：一个是深圳，中国梦想实验场，与新人文生活密切相关，新人文生活的品质是怎么开始，怎么发展，起源和原由是什么，都在这里；另外一个则是2013年《上海奥德赛》。上海世博会我们做深圳案例馆，它不是城市馆，而是案例馆，是很多个城市在一起的形态，这时候就要找到深圳这座城市最独特的东西，区别于其它所有城市的“点”究竟是什么。
经过很长时间的学习调查，最后深圳案例馆是由大芬村切入，确定了梦想实验场的概念，“梦想”实际上指的是制度创新，实验场就是创新前沿。大量阅读关于深圳的资料后，发现了很多年轻人可能都不知道的东西。
最有名的就是“时间就是，效率就是生命”，1979年8月，蛇口工业区兴建之初，工人积极性不高，车队工人每人每个工作日运土只有20至30车，交通部四航局二处55车为定额，超过定额每车励4分钱，新从10月开始实行，工人积极性立变，每人每工作日运土80至90车，最多达106车。什么是梦想？这就是！梦想就是每多拉一车多挣4分钱，伟大的梦想都是具体的。但那是1979年，这个到1980年4月即被有关部门废止，原来每日拉131车又变回每日20至30车。
作为叙事总导演，我更多介入的是叙事内容，做了一个三部曲的结构，由城中村、城市、村，把它作为一个整体的作品。
人文生活要肯定人，要把人的意义重点确定，人的、人的知识等。文，则指文艺、文化，它不能用一时G D P的增长，工业钢铁的产量，煤每年生产多少吨来衡量，所以人文本身对今天的中国社会来说，定义有点困难，因为它不能够用数据来衡量，比如说深圳要发展航海文化，其实在文化里航海首先教小孩的就是两个字——— 好奇。
我们要建立一种人文的生活，首先把以前的或者是所有的实用主义、功利放开，数据、目的是对人类心灵的击败，当时达·芬奇画蒙娜丽莎，他没想到有一天这个画能卖钱，可能就因为一个女人的笑容，让他深受，所以一下子他冲动地用这个色彩，用他的才华把它记录下来。
当然“多元”也将是新人文生活的关键词汇。深圳有建立一种新人文生活的条件，因为它有移民城市的特质。而首先要做的就是共融、并存，全国各地的人都可以来，最好还能够尊重深圳在历史上作为广东省宝安县一部分的事实，学学本来的广东话，这就能够共融并存。
有一个年轻的科技企业打动了我，三个年轻人，2007年很穷，背着个背包离开美国到欧洲巴黎，觉得巴黎有这么多房子，而且听说业主七八月份离开巴黎要到南方去度假，应该有很多原来的民居留下，他们留下的房子可能就留空一个暑假、一个月或两个月，可不可以回去打造一个民宿的资讯交流网站？这个网站2008年成立，10万美金拿出来起家，经过7年，不断有基金注资，到了今天它的市值是100亿美元。
这个网站为什么这么成功？因为人文生活要有一种新。新是什么？就是人和人之间的诚信，诚信是虽然我不认识你，但是四海之内皆兄弟，我租了你这个房子来住，租了以后我了解你生活长大的城市和国家，连同你的这个家居的布置品位，书架上有什么书，墙上有三代的照片，我们以后也不需要再相见，但是我的旅费让你赚。这种诚信，非常美好。
在人文生活里加入IT的网络技术，再加上人的诚信，打造新人文生活。我们要利用现在的IT时代，科技的交流、技术的优势，让原有的人文生活上个台阶，上一个台阶进入这个网络世界里头，把这些、、人性的面更要过滤，把人诚信的品德建立起来，所以我们进入21世纪就有这个机会进入新人文生活。
听了几位老师关于“新人文生活”的分享，最大的感触是，新人文生活，在于创造一种以人为本、以文化人、与自然共生的生活想象体系。其核心是“人性”，关注人的潜能，人的好奇心，人的境界，但并非一味夸大人性的高贵与完美，而是强调和谐，张弛有度。
回到人与自然，就是在解决需求后，去自然的美好，去探寻两者共荣共生的可能性，正如眼前这片生生不息的红树林，深圳人的心灵栖息地，微澜的海面，簌簌的红树叶，数以万计的白鹭……既让人类可以深度亲近自然、消费自然，又很好地保存了大自然的原生态，这就是“新人文生活”的一次成功实践。
栖居在红树湾，成了很多深圳人的希冀。来深圳十几年，心中从未停止对自在、从容生活的向往，毫无疑问，相较于深圳的快节奏，红树林的生活是慢的，生活在这里，每天一推窗就看到原生红树林盛景，隔海相望1500公顷米埔湿地公园，闲暇时，可以去红树林公园散散步、看看白鹭划过天空，时刻都能与大自然亲密接触，惬意之至。
但对于都市人而言，除了与自然共生外，更避不开的是人与城市的关系。换言之，我们要用什么方式让我们能、从容地栖居于城市繁华中？
绿景红树湾壹号，给了我们一个可能的答案，即滨海综合体。它把城市浓缩了，创作了“城中之城”的未来生活模式。在这里，有繁华购物中心，有适于办公的事业领地，有静谧的红树林，可以让业主在高效的工作与惬意的自然间自如切换，在致远的红树林畅享万象生活。在这里，我能腾出更多的时间，去眺望红树林盛景，看白鹭划过天空，去感受城市繁华的礼遇，回归，驰骋生活真意。从人居的角度来看，这种崭新的滨海综合体，让生活更臻于纯粹，让都市人可以从深圳节奏中解放出来，是“新人文生活”的一次探寻。
新人文生活的讨论，落脚在“新”，论坛结束后的盛宴也别具一格。小龙虾本来是最充满烟火气的，而这次，让我们坐在西式长桌上吃最地道的盱眙小龙虾。
龙巢盱眙小龙虾是深圳规模最大的小龙虾连锁品牌，是夜宴会正是设于其香蜜湖总店的二楼天台上。西餐长桌铺好了亚麻白布，白玫瑰的味道先在嗅觉上，改变了小龙虾给人一贯的刻板印象。
十三香小龙虾是龙巢盱眙小龙虾的当家花旦，原本按“盆”上菜的十三香，是夜却有了正规的摆盘搭配，十三香有浓郁的药材香味，滋味厚实而香，一旁搭配的则是甜脆藕尖。十只十三香小龙虾置于长方盘中，少了往日的生猛，多了一丝文雅。
随着香槟换为红酒，小龙虾多变的烹饪风格优势得到体现，咸蛋黄酥香满口，湖南口味虾油与辣并重的爽快，“泡菜爱上小龙虾”那韩式甜辣滋味，将杯中红酒的滋味越发地激扬而出，唯一让人手足无措的是，手里拿着美味的虾，无暇举起杯中酒。
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