日前，在广西壮族自治区第十三届人民代表大会第二次会议上，自治区陈武作工作报告。报告指出，按照建设壮美广西、共圆复兴梦想的总目标总要求，持续深入落实“三大定位”新和“五个扎实”新要求，深度融入“一带一”建设，增强北部湾经济区龙头带动作用。立足独特区位优势，做好向海经济大文章。
在过去的一年中，广西在陆海联动，向海发展中取得了新成就。报告中提到，自然资源部第四海洋研究所在北海揭牌运行；获批建设中国-东盟信息港，加快推进广西政务云、中国-东盟“商贸通”数字平台等一批重大项目。
新增沿海和内河货物通过能力850万吨，北部湾港货物吞吐量2.4亿吨，增长9.8%，集装箱290万标箱，增长27.3%。推动北部湾经济区升级发展，加快实施防城港钢铁、钦州华谊化工、北海惠科电子等重大项目。
海铁联运班列连通西部六省市，实现与中欧班列无缝连接。北部湾港至、新加坡班轮实现常态化运行。获批建设北海国家海洋经济发展示范区、防城港边境旅游试验区。北海出口加工区升格为综合保税区。
报告中指出，广西要深度融入“一带一”建设，推动更高水平。加快构建“南向、北联、东融、西合”新格局。
2019年，广西将开工兰海高速钦州至北海段改扩建等重点项目。抓好中国-东盟信息港建设。建设北海邮轮母港，加快推进北部湾国际旅游度假区、防城港边境旅游试验区建设。加快推进钦州港东航道扩建、钦州港东站集装箱办理站、铁山港东岸码头等一批通道项目，规划建设20万吨级集装箱码头和自动化码头。提升北部湾港陆海联运和国际中转功能，打造港口型国际交通物流枢纽。推动开行重庆等区域枢纽至北部湾港的高频次班列直达线，增开加密北部湾港至东盟国家港口班轮航线，积极开拓远洋航线。落实降低海铁联运班列运价、集装箱运输车辆减半收取高速公通行费等政策。
广西将进一步增强北部湾经济区龙头带动作用，推进钦、北、防一体化发展。建设好北海国家海洋经济发展示范区、自然资源部第四海洋研究所、龙港新区玉港合作区等平台。完善北部湾港现代化交通集疏运体系。壮大做强电子信息、现代石化、钢铁和有色金属产业，加快形成沿海产业发展新高地。
钦州市委王革冰代表说，2018年钦州港进入亿吨大港行列。今年将加快步伐，把钦州建设成为“一带一”西部陆海新通道枢纽城市，构建大、大通道、大港口、大产业、大物流发展新格局。
防城港市委李延强代表说，防城港市继续深度融入“一带一”西部陆海新通道建设，努力实现“以海强市、以边旺市、以山富民”目标。
北海市委王乃学代表说，今年，北海的第一任务是加快发展，壮大经济规模。要选准产业，决不能发展污染大耗能高的产业。今年北海准备进一步完善城市规划，把绿水青山、碧海蓝天的金字招牌守护好。
北海市伍国辉、陈维代表，在自治区层面推进北海向海经济的发展，关注施工中的湛江至合浦高速铁建设，推动北海乃至广西融入粤港澳大湾区建设。（记者 杨子健通讯员 ）
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