现如今，汽车传感器具有相当广泛的应用，主要包括汽油指示器，水温传感器，车内空调，雨刮器传感器，发动机管理系统，控制系统，怠速调节器及氧传感器等等。在国内汽车电子技术领域当中，汽车传感器是核心内容所在。日常在使用过程当中，为了将相关效能更好发挥出来，就应当要明确相关特点。
被测量对象的多样化及快速变化性，汽车上常用的传感器类型，主要包括轮速传感器、温度传感器、压力传感器等等。针对层出不穷的车型，每一个功能相同的传感器，在外形方面则有着一定的差异。而且相应的测量指标，生产环境等要求更加苛刻，让传统单一的测试工作平台，无法兼顾多样的传感器生产。在实际的生产过程当中，不同传感器的测试内容，有着一定的近似性。如果从测试原理分析，汽车传感器主要分为主动式与被动式等相关类型。不同的传感器，相应的测试原理相同，则意味着测试仪器等设备也是一样的。
目前汽车传感器，相应的生产线有着较高的要求所在。通常情况下，需要采用经济、高效、自动及灵活的测试设备。不仅如此，还应当要具备高自动化、高效率及高可靠性的特点。为了确保生产质量，设备需要具有一定的生产过程统计能力。有助于减少，人为因素所造成的生产质量降低的问题。明确相关特点后，还应当要明确具体的类型，主要包括里程表，机油压力，水温传感及空气流量等等。一般情况下，经验丰富的人士，在对接近传感器进行使用的时候，不仅要明确相关特点，与此同时还应当要明确具体的工作原理，只有多方面综合性考虑，才能将相关效能更好发挥出来。