测试你前世死因小村在今年5月30号颁布了这条，理由是本村太美，大家的照片发布在网上，可能会让无法来到这里的人感到不开心。村长亲摄了视频，甚至还喊话NASA的宇航员们：我们发现你们高空拍摄的照片，把我们村也拍的很美，你们对照片进行模糊处理或删除，以免引起无法来此地的人的痛苦。一时间各种微博和微信号上都能看到相关帖子，大量美轮美奂的照片让观者直咽口水。可是，大多数帖子里的照片都是。其中一条被转发了七万多次的微博以长图的方式贴出了三十几张图片，但那些美图有些是少女峰下的小村，有些是马特宏峰的倒影，还有瑞士南部提切诺地区的MAGGIA山谷里的石头村，甚至有意大利多洛米蒂山区独特的景观........就是没有一张是贝尔京的照片。
比较有特色的是小村的建筑。不同于大家印象中瑞士乡村典型的小木屋，这里的房子大多是外墙厚厚的砖房。线条歪歪扭扭的手抹墙面有一种朴拙纯真的美，墙上很多都画上一种叫Sgraffito的纹样做装饰。其实，瑞士分为德语区、法语区、意大利语区和罗曼什语区，每个地区的建筑都各有特色。我们在照片上常见到的那种小木屋是德语区的特色。而贝尔京属于人口最少、面积最小的罗曼什语区，它周围有很多小村的建筑都是这样的。
让小村真正可以傲娇的，是从村子经过的阿尔布拉铁。这条1903年建成的高山铁，位于意大利的Tirano和瑞士格劳宾登州的Thusis之间，至今每天依然在繁忙的运营当中。这段并不长的窄轨铁线个隧道，修建过程中克服了很多当时属于世界性的技术难题，它不仅体现了19世纪中期到末期人类建筑和科技发展的水平，也了那一时期阿尔卑斯地区旅游业的迅速发展；而且从一开始，这条铁就建在最能吸引游客的风景线上，连接了众多景点和冬季运动中心，实现了科技与风景的完美结合。2008年，联合国教科文组织将阿尔布拉与纳的雷蒂亚铁以及沿途的风景，列入世界遗产名单。
贝尔京村有个2012年6月2日建成的阿尔布拉铁博物馆。博物馆用大量的实物、照片、影片以及多等现代模拟手段，展现了阿尔布拉铁的历史。在博物馆的头一百天里，就吸引了一万五千八百三十个世界各地的铁迷前来参观。博物馆的工作人员很认线月去参观过一次，结果至今依然不断给我写邮件发送各种活动消息。
村子附近这座叫做兰德瓦瑟高架桥（LandwasserViaduct）的六拱桥堪称整个阿尔布拉铁的标志。它高65米，长136米，桥本身还走了一个半径为100米的半圆弧的形状，整座桥显得简朴庄重，充满一种工业之美与力量之美。想到它修建于一百多年前，不由让人充满。每年都会有许多来自全世界的火车爱好者守在这座桥下，拍摄火车经过的壮观画面。不知道贝尔京小村的拍照是否也能辐射到这里？好象不应该，因为它在村子外面，距离村子有一段距离，而且它距离Filisur小村比距离贝尔京更近呢！
所以说，贝尔京小村的”游客拍照“只能说是一次营销炒作，从目前来看，提高知名度的炒作效果肯定是达到了。但我有些怀疑这样的炒作的最终效果，对于旅业来说，真正的效益来自于过夜游客的数量，如果游客到了这里发现跟其他瑞士小村比没什么特色，一个小时可能就离开了吧，能带来多少效益呢？不过对于这个只有四百多居民的小村来说，村口的酒吧饭店每天多几个客人，火车博物馆里每天多几个参观者，收益就上了一个新台阶啦。
文章由325棋牌提供发布