说实在的，这是我们团队第一次也多人组团的方式远赴欧洲，对一年一度“欧洲汽车风向标”——日内瓦车展的一次深度报道。
1、时间3月5日凌晨0点-2点，手机里放着抖音，陆陆续续着出国的行李、写着早上要发的早报，勉强克制住兴奋的心情入睡（其实我们知道这一趟并不轻松）。
3、时间3月5日凌晨6点－8点，T3波兰航空办理乘机手续，在京杭线安检入口旁边领取事先买好的欧洲Wi-Fi，乘坐小火车前往T3-E，休息室里搞定早饭，跟国内同事交代完毕一些工作，开始登机。
其实，我们最初选择波兰航空的原因，一是因为价格便宜，从-华沙-日内瓦往返一个人才4000元人民币出头，二是虽然积累不了国航航段和里程，但是休息室倒是可以随便进入，还是觉得靠谱。
波兰航空-华沙的承运机型是播音787-8型，机龄4.5年，波兰航空的乘务员都是些长得牛高马大的男的女的，也不乏阿姨和大妈在服务。空姐的播音一般会有波兰语、英语以及蹩脚的中文播音，大体上的意思我们也是听得懂。
像这种国际航班，她们只用发两次餐食、送几次水，几乎没有什么乘客会按铃，然后在后舱餐吧准备了自主的饮品（各种饮料和酒类）、零食小吃和方便面。每一个时段有几个乘务员在后舱值班，其余的就躲进了后舱秘密的小阁楼里补瞌睡，比我们坐大板凳真的爽很多。
当然，像波兰这种战斗民族，开起飞机来也是了不得，尤其是起降的时候，突然拉高和降低，真让人有点措手不及。
我们这次从飞往华沙，中途途径了蒙古（乌兰巴托、贝加尔湖畔）、俄罗斯（新西伯利亚、莫斯科）、白俄罗斯（明斯克），最终到达波兰华沙肖邦国际机场，整个航程空中飞行高度大概在38000-40000英尺，还常平稳的。
有时候人也突然想明白了，谁不是熬着时光一分一秒、一点一滴、一篇一篇、一个航段一个航段这样日积月累过来的呢。
不过唯一的差评就是：我们所在的经济舱第一区域右侧的舷窗光线调节出了故障，空姐告诉我it’s broken，让人非常！在我们带眼罩的情况下，我们的9个小时20分钟的行程，就是在光亮下度过的，非常难过！
所以这一段飞行，枕着靠枕、穿着拖鞋的我几乎每15分钟睡一觉，结果醒来睁着眼睛又要呆上个半小时。所以，对于头一天晚上几乎没睡，加上平常睡眠不怎么样的我们来说，这常的一次出发。
5、时间3月5日18：20-23：50，这是波兰时间3月5日11：20-16：50，休息室+候机楼闲逛转机中。
不得不点赞的就是星空联盟波兰航空的休息室，那里面的餐食水平、装修风格，比起某些我们经常见到的休息室的，真的要好很多。我们进入的休息室是星空联盟在华沙机场的两舱休息室，坐进里面的商务人士比较多，也相对比较安静。
不过对于我们刚落地的人来说，第一是补补电、吃顿饭、赶紧处理一下微信几百条留言，第二就是稍微歇歇脚。
幸好在9个多小时的飞行中，我和几个小伙伴也起来上洗手间以及活动了好多次，准备了拖鞋和头枕，也避免了长途飞行脚肿的现象。
之后，我们觉得休息室过于安静，于是就一边逛着华沙机场免税店，一边下一个航段的登机口，这个时候国内已经接近12点。
6、时间3月6日00：00-02：00，波兰时间3月5日晚上17：00-19：00，在各种盼望中、疲惫中，我们终于坐上了华沙飞日内瓦的飞机，这是一家庞巴迪E195。整个航段我除了喝了一杯水，完全是在睡眼惺忪中度过的，因为实在太困了！
而今天的航班非常满员，几乎都是前往日内瓦车展的人们，所以今天到港日内瓦的飞机超多，幸好我们延误不是太长时间。
不过还是得感谢星空联盟，让我们从联运华沙最终到日内瓦的行李提早出来，为我们后续的行程节约了很多时间。
7、时间3月6日02：00-03：00，波兰时间3月5日晚上19：00-20：00，花了一个小时从下机、等行李到走出机场，前往日内瓦机场火车站。
让我们感到很欣慰的是，日内瓦机场竟然没有海关查我们的护照，我们就走出了机场。其实原因是这样的，因为我们之前在华沙已经走过了申根通道，通过了查验，所以我们之前准备的各种回应海关询问我们此行目的、行程的问题，都全部白准备了。
8、时间3月6日03：00-04：00，波兰时间3月5日晚上20：00-21：00，在日内瓦机场火车站，顺利买上了到洛桑的火车票，坐一个小时火车到达洛桑入住。
车展期间的酒店不是超贵，就是没有房间，所以机智的我们选择在洛桑住。每个人买了这几天的通勤火车票，可以连续几天随便坐，开心！
9、时间3月6日04：00-06：00，波兰时间3月5日晚上21：00-23：00，办理入住、、洗澡洗头，刷刷朋友圈，开始准备第二天的早报和。
虽然中途我小睡了二十分钟，但是为了早报能够顺利发出，我和小伙伴正在熬着疲惫的夜，准备把活干完，然后睡觉，之后迎接即将到来的日内瓦车展！
在刚刚过去的几个小时内，大众汽车品牌之夜在2018日内瓦车展开幕前夕刚刚落幕，包括大众I.D.Vizzion、斯柯达Vision X)、宾利添越)插电混动版等多款新车首发，以及新战略的发布，相信稍后会成为各大的头条。
更重要的是，大众集团再次展示了自己将核心发展方向定格为“重新定义城市出行”的决心。活动现场，大众集团CEO穆伦先生表示，在2022年以前大众将投资340亿欧元，这些资金将用于建设自动驾驶汽车高速公以及未来智能汽车所需的基础设施建设，共同实现全新城市出行解决方案。
好了，时间3月6日早上7点马上到了，大家的朋友圈马上又要开始新一天的刷屏，我和小伙伴写完了这苦逼的回忆，做完了每天的早报，也准备补补瞌睡，迎接一会儿各种国内的事务以及即将到来的日内瓦车展，除了大众、ABB、雷克萨斯、沃尔沃、虎、雪铁龙值得关注，绿驰汽车和正道汽车也值得期待。
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