（原标题：企业如何发展绿色低碳经济大佬们届深圳国际低碳城论坛昨日开幕，在开幕式的主旨和企业家应对气候变化论坛上，国家发改委介绍我国今年将启动低碳发展体系，企业家汽车和钢铁企业如何绿色发展，王石指出，企业家应在国家出台政策前有绿色低碳经济前置触觉。现场发起“科学碳目标”中国项目启动仪式，国内有两家企业加入。当天论坛上，深圳还分享新能源汽车推广应用情况，截至今年7月底共推广7万辆新能源车。
国务院参事、国家应对气候变化专家委员会主任华指出，中国毕竟还是发展中国家，做好自己就是对全球应对气候变化的最大贡献，同时也应积极参与及参与国际规则的制定，增加发展中国家的话语权等。
在做好自己方面，国内确实做出了一定成绩。国家应对气候变化专家委员会副主任何建坤指出，为实现全球控制升温2 的目标，每年单位P的二氧化碳的下降速度要尽快达到4%。而中国从2005年至今一直是如此。但中国提出到2030年单位P的二氧化碳强度比2005年下降60%-65%的目标。而当前经济发展进入了新常态，确实为自主减排目标创造了良好的和条件。
另一方面，国家应对气候变化专家委员会名誉主任杜祥琬也指出，改善经济质量和一定的气候变化有很强的协同性，中国能源结构转型的方向清晰。新型城镇化应该是低碳宜居的城镇化，为此，在前期试点的基础上，中国今年要启动全国的低碳发展体系，逐步形成产品的低碳标准体系，以金融的手段推进制的低碳发展。
当天的企业家应对气候变化论坛，有企业家汽车和钢铁企业如何绿色发展。王石指出，企业家应有国家出台政策前有绿色低碳经济前瞻触觉。现场发起了“科学碳目标”中国项目启动仪式，国内有英利和远大科技两家企业加入。
北汽集团党委郑刚以北汽为例，指出汽车企业当前面对应该负起更大责任。数据显示，汽车对PM2.5有22%贡献率。当前汽车行业正在转型，变得电动化、智能化和网联化等，中国也在汽车转型中不遗余力，目前我国已经是全球最大的新能源汽车市场。一辆新能源车能减二氧化碳数吨，使用10万辆新能源车，治霾成本减少达30亿元。
邢台德龙钢铁实业有限公司董事长丁立国说，传统意义上钢铁是黑色的，邢台甚至曾要求这些企业拆掉或者搬走。德龙2013年-2016年环保投入9亿多元，钢铁成本从70元上升到150元，以前排放的黑烟变成现在的白烟，甚至以后不会再有烟。重点是认识问题，认识提高了，改变才是可行的。
会上企业方介绍的转型正与万科集团董事局名誉王石的体验相符。王石很早意识到遭到的，于是主动推动万科规划绿色建筑，而后来国家也大力推进绿建。王石认为，企业家应有敏锐触觉，不能在国家出台政策后才发展绿色低碳经济，应该有前瞻性和前置触觉。
“科学碳目标”中国项目也于当天启动。“科学碳目标”由全球信息研究中心、世界资源研究所等发起，在企业计划的同时帮企业用科学方式达成碳减排目标，世界500强企业中超过80%已加入。昨天，中国企业英利集团和远大科技集团承诺设定“科学碳目标”。
在企业应对气候变化、推广低碳发展上，深圳新能源汽车的推广应用，提供了企业低碳的成功样本。当天的第三届珠三角城市群绿色低碳发展论坛上，深圳发布了新能源汽车推广应用情况。截至今年7月底，深圳推广各类新能源汽车超过7.6万辆，到今年底公交车纯电动化将达100%，2020年出租车电动化达100%，全市累计推广应用新能源汽车约12万辆。
据了解，深圳全面实施公交电动化战略，深圳巴士集团已是全球第一家实现纯电动化的公交大巴企业，针对出租车制定提前励政策，目前更新为纯电动出租车的数量占总数的35%。此外，深圳超前规划充电设施建设，截至7月底累计建成集中式充电站173座。此外，建立完善推广应用政策体系，且探索创新的推广应用模式，去年起公交运营企业全面实行购买和租赁相结合的商业化模式。