瑞银发表报告指,国泰将客运收益率下降归因於燃油附加费下跌、汇率变动、以为转机点的乘客比例较高,加上长途航线的头等及商务客舱需求偏软。该行认为,短期内上述因素都不会有改善。此外,航空货运需求自今年次季起疲弱,管理层对下半年的展望仍悲观。瑞银认为市场或会下调对国泰2015财年之预测。
该行又指,国航2015-17年的贡献有下行风险,因其拟配A股,或令国泰的持股量由20.1%摊薄至18.7%。维持国泰中性评级,但将目标价由20元降至18元。
瑞银发表报告指,国泰将客运收益率下降归因於燃油附加费下跌、汇率变动、以为转机点的乘客比例较高,加上长途航线的头等及商务客舱需求偏软。该行认为,短期内上述因素都不会有改善。此外,航空货运需求自今年次季起疲弱,管理层对下半年的展望仍悲观。瑞银认为市场或会下调对国泰2015财年之预测。
该行又指,国航2015-17年的贡献有下行风险,因其拟配A股,或令国泰的持股量由20.1%摊薄至18.7%。维持国泰中性评级,但将目标价由20元降至18元。