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瑞士人越有钱越骑自行车

※发布时间:2018-6-19 8:05:30   ※发布作者:小编   ※出自何处: 

  瑞士是欧洲最富裕的国家之一。在这么一个富得流油的国家,你要说私人买不起汽车,那无疑等于笑谈,在很多年前,小车就是瑞士每个家庭必备的交通工具。可是现在瑞士整个国家,几乎是全民出行喜欢骑自行车,城市居民远一点的选择乘公交车,再远一点多选择城际火车出行。

  瑞士有“世界公园”的美誉,越是这样的国家越注重环保,瑞士也是欧洲最早提倡小车入库骑自行车出行的国家之一。本来,私家车的出现是社会进步的现象,可是私家车发展到一定程度,最明显的是导致交通拥堵,污染,。西欧许多国家痛下决心,提倡乘公交车、骑自行车出行,公交车又多是环保汽车、地铁、有轨及无轨电车为主。到瑞士才发现,提倡不是停留在口号上,而有相应的措施先行。

  由远及近地说,在瑞士,铁四通八达,在只有41284平方公里的面积里面,铁网非常密集,火车站点通往所有的乡镇,不仅班次密集,时间也是以分钟卡点的,非常准时。任何一班火车,到达站点时间从不会延误一分钟或提早一分钟,所以在瑞士搭火车常方便的。从甲地去乙地上班或出差或旅行,自行车可以从家里骑到火车站上火车,或者搁在那里,回来时再骑自行车回家去。如果是旅行,多数人都选择自行车随火车而行。瑞士的火车上都预留了自行车专用车厢,方便骑自行车的人运输自行车。自行车专用车厢上有很明显的“自行车”图案。自行车专用车厢一般设有专门的自行车停车架,停车架的设计也非常合理,一般有错位,方便停靠时把自行车车把错开。在有些火车上也能看到竖挂的停靠方式,这在有点历史的小火车上比较常见。

  我们过去常说,要想过河得先解决桥的问题。在瑞士,提倡骑自行车出行,首先就解决了自行车专用道问题。市内的自行车道非常明显,面或红或黄等,颜色总是与机动车道有明显的区别,而且面特别是交叉口,总是画着自行车图案,使人一目了然。口还有针对自行车的红绿灯和直行或左行自行车标识。

  有时候,会看到有人骑行在马中间,同时有人在边骑行,其实他们是在自行车道上骑行。这样的自行车道设置避免了左转自行车完全横穿马,与机动车分道行驶。在中间骑会不会很?其实不会,因为在瑞士骑车,机动车见到前方有自行车都会主动放慢速度,小心翼翼地从自行车旁边开过。口还设置避免了左转自行车完全横穿马,与机动车分道行驶。

  在比较宽的大马上的自行车道,其设置让人惊叹。竟然设置了单向3条自行车道,可见自行车的权在瑞士有多高。

  在一般的单向双车道,自行车有设置在中间车道的,也有设置在边的。设置在中间的自行车道,在公交车靠站时,自行车完全不受影响,减少与公交抢道的几率。

  任何时候汽车都不会随意和自行车抢道,就像不随意和行人抢道一样,倒是常常看见自行车在汽车的河流中任意穿行。汽车遇到行人或自行车停在无交通灯的口,会主动减速停在人行道之前,等行人和自行车通过后才启动快速通过。中国人过马习惯了让汽车先过,然后行人再通过,而在瑞士遇到这种情况,往往是汽车停下,司机挥手示意让行人先过,然后他再通过,中国人见此往往感慨不已。

  瑞士郊外,没有红绿灯的十字口也有,在这样没有红绿灯的口,礼让也是有规则的,如果四个方向的车到达十字口前减速,让行人和自行车先通过,然后各自根据各自到达十字口的先后,一个一个交替通过口,有一种无灯胜有灯的感觉。事实上,这样的通过方式是最简单的秩序——先到先走。而正是这样最简单的秩序却是最难实现的,因为需要所有人共同去遵守。这真是值得我们好好学习和借鉴的。

  瑞士多山,没来瑞士之前总以为,瑞士人骑的自行车肯定是山地车。在飞机上,同团一位旅友还与人争论山地车就是瑞士发明的。其实山地车起源于美国,并非瑞士。在瑞士,市民出行骑的也不全是山地车,当地导游说,骑山地车多是郊游的人,平时骑山地车出行毕竟是少数人,因为山地车车体重,上楼下楼,上车下车比较而言不是太方便。市民出行骑的最多自行车种类还是普通自行车,当地人称“钢架公车”,对于城市通勤,图的是实用,钢架公车骑行既轻快又舒适,而且价钱相对更实惠,是市民的首选。当然一般市民家会有多种、多辆自行车,无疑包括山地车。

  瑞士骑车的人非常多,停在边的自行车自然也非常多,在这些车中,看到的大多数都是钢架公车。而郊游的多是各种变速车。

  最有趣的自行车当数父(母)子车,这车设计的是大人在前面骑行,儿童在后面骑行,是连体的,相当我们看到双人自行车,所不同是设计的车体是前高后矮。也有单独的儿童自行车,在瑞士儿童自行车是可以上的,不过上时一定要戴自行车帽,而且要有大人陪同。可以骑车上的儿童,都是在校园里就接受过专门的自行车训练和考核,考核时是在监督下进行的,合格后才发证允许骑自行车上。不过,瑞士不提倡儿童骑自行车上学,学生上学放学乘校车,是最安全的选择。

  一个完整的自行车生态,当然不能缺少停车位的设置,瑞士自行车多,随处都可以看到停放的自行车,但不是乱停乱放,公共场所都建有自行车公用停车设施。第一次看到这样的公用停车架时,不禁感叹,这是多么人性化的设计,直接把车头挂上去就可以把车停好。同样是错位的设计,压缩停车空间。 在很多商店超市门口,都设置自行车停车架。在学校、单位都有专门的自行车停车场地。

  看到富裕的瑞士人骑自行车出行,不能不让感叹:当中国人骑自行车时,欧洲人开小汽车,当中国人开上汽车时,欧洲人又开始骑自行车了。在绿色环保和运动健身的观念下,越来越多的欧洲人开始骑自行车,瑞士就是其中之一。

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